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【神彩快3】民心工程:南口路和顺驰桥辅路等道路整修启动

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2015-08-01 09:16北方网评论(人参与)

  北方网新媒体记者获悉,作为天津2015年20项民心工程市容整治项目,“南口路整治工程”和“顺驰桥辅道整治工程”陆续开展。两条道路整修后,原本经常出现 的纵横向裂缝、花砖风化等问题将得到改善,方便市民出行,美化市容环境。

  顺驰桥:治理裂缝风化等病害 合理安排施工区

  顺驰桥发生中环线红星路与卫国道、华昌大街的交叉口。本次整治项目顺驰桥辅路段是华昌道至卫国道方向,道宽9到22.5米,全长1356米,沿线与本路相交的主要道路有红星路、靖江路。

  “顺驰桥及辅道修建于1998年,车行道为沥青混凝土路面,人行道为环保花砖铺装,石材为侧石。此次纳入天津市民心工程市容整治项目,原困现辅道车行道后来 常出现 龟裂、纵横向裂缝等病害问题,人行道局部路段花砖风化的情形,原困原本的断面不及时修整,不仅影响市容更会影响行车安全。”道路二所质量部部长丁士斌告诉北方网新媒体记者,“整个项目7月初后来现在开始施工,预计8月底还可不还可以完成详细工程。”

  针对此次路面经常出现 的问题,工作人员制定维修计划,将对桥下辅道经常出现 松散、坑洞、沟槽裂缝等破损处进行基层底部形态挖补,对于龟裂、网裂、裂缝层厚大于0.8厘米的纵横向裂缝等破损处进行面层挖补,裂缝层厚小于0.8厘米的纵横向裂缝采用灌缝避免,后来 全线车行道经铣刨后进行罩面,一块儿,对华昌道与卫国道路口处道路南侧将进行局部人行道换砖。

  在施工过程中,工作人员发现有些问题要怪怪的注意。“原困此次工程发生河东区卫国道,桥下辅道人流密集、车流量较大,因此 施工过程中要注意车辆的分流和导行,合理安排施工区域,,做到施工层次分明,干一段、完一段、不留尾活。”丁士斌介绍,“一块儿,合理安排好施工时间,机动车道基层补强、面层补强及罩面施工安排在夜间进行,人行道花砖码砌以及二灰碎石的养护安排在白天进行。”

  北方网新媒体记者在施工现场想看 ,目前,顺驰桥辅路半数路段已完成细粒式沥青混凝土铺筑,半数路段正在进行道路挖补施工。

  南口路:整修龟裂等病害 后三更半夜施工减少噪音

  “南口路市容环境整治工程,于7月初后来现在开始施工,预计8月底还可不还可以完成详细任务。”道路二所质量部部长丁士斌告诉北方网新媒体记者。

  南口路整治路段于河北区,北起南口路地道,南至志成道,道路宽18米,修筑路线全长为577m。与本路相交的主要道路有黎明路、南口东路及志成道。

  “南口路车也发生着裂缝、龟裂等病害,影响了付近市民的正常通行。”丁士斌介绍,“针对以上问题,朋友儿采取车行道基层整体补强的整修方案,一块儿,在与老路相交处,在道路底部形态层范围内进行开蹬搭接避免,每侧蹬宽3000厘米,蹬高为底部形态层层厚,新旧底部形态搭接处铺设土工格栅,以避免道路整修后,新旧路产生不均匀沉降。”

  施工过程中,工作人员怪怪的注意尽量减少对市民出行的影响。“原困发生河北区,人流较密集、车流量较大,朋友儿将路口区域安排到后三更半夜进行施工,施工过程中注意减少噪音。”丁士斌介绍,“一块儿,为了避免安全隐患经常出现 ,施工时朋友儿利用围挡维护施工区域,施工过程中,设专门人员身着闪光背心指挥交通。”

  一块儿,北方网新媒体记者在现场了解到,施工人员会及时清理现场、洒水降尘,基层补强后及时苫盖,运输施工材料及清运废土过程中,全程采用苫布遮盖。材料进场后立即进行苫盖,直至使用时方可取下苫布网,避免扬尘污染。施工弃土、垃圾、剩余材料及时清运出场,做到活完料净。

  目前,南口路段整修已完成详细道路基层补强施工,其中一半的道路已完成粗粒式沥青混凝土铺筑,另一半正在进行二灰碎养护。(北方网新媒体记者张赫洋)